:تنقسم أنواع زيوت المحركات الى ثلاثة أنواع رئيسية وهم

1- الزيوت المعدنية ( Mineral Oils): المكون الأساسي لها من مشتقات بترولية تنتج من التقطير التجزيئي للنفط وأضافات محسنة أخرى.

2-  الزيوت التخليقية (Synthetic Oils ): تتكون من تركيبات كيميائية تصنع بالكامل فى المعمل تحاكي السلسلة الهيدروكربونية للزيت المعدني ولكنها تكون أطول من ما هى عليه فى الزيت المعدني ويضاف اليها أضافات محسنة أخرى بهدف تحسين خصائصها الفيزيائية و الكيميائية لتحمل درجات حرارة اعلى و تحسين كفاءة التزليق بشكل أكبر و هو ما يفسر أرتفاع ثمنها .

3-  الزيوت شبه تخليقية (Semi Synthetic Oils): هى مزيج بين الأثنين بحيث لا تتعدى نسبة الزيت المعدني فيها ال 30 % فقط .

تختلف درجات لزوجة الزيت و مواصفاته طبقا لطبيعه أستخدامه و الأجواء التى يعمل بها ومواصفات المحرك و الشركات المنتجه للزيوت على مستوى العالم

مقياس اللزوجة:

تم تصنيف الزيوت على مستوى درجات مختلفة بناءً على لزوجتها ومقاومتها لدرجة الحرارة طبقاً لمقياس جمعية المهندسين الأمريكيين SAE، فعلى سبيل المثال إذا كان الزيت من نوعية 5W30 فهذا يعني أن درجة لزوجة الزيت في الأجواء الباردة 5 بينما ترتفع إلى 30 بحد أقصى مع تزايد درجات الحرارة.

توابع إهمال تغيير الزيت

قد يتسبب إهمال تغيير الزيت في عدة مشكلات منها غياب التشحيم والحماية لأجزاء المحرك الداخلية ما قد ينتج عنه ظهور أصوات للاحتكاك مع تغير خواص الزيت.

يمكن أن يؤدي إهمال تغيير الزيت أيضاً للتراكم الشوائب والأوساخ ما يخفض الأداء بكل كبير ويرفع استهلاك الوقود.

ومع تغير خواص الزيت يفقد قدرته للتبريد ما قد ينتج عنه ارتفاع درجة حرارة السيارة ما يمثل خطورة على أجزاء المحرك الداخلية.

وتؤدي جميع هذه العوامل لارتفاع صوت المحرك بشكل كبير.